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三角洲希望用指纹取代旅行者的登机牌

2019-08-30 06:02:03 来源:环球网
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三角洲希望用指纹取代旅行者的登机牌

Delta
乘客在2016年8月8日墨西哥墨西哥城的达美航空柜台办理登机手续。 照片:REUTERS / Ginnette Riquelme

该公司 ,达美航空现在让一些乘客在里根华盛顿国家机场(DCA)使用他们的指纹作为登机牌。

升级之前,达美与Clear合作, 一项计划,其中其SkyMiles会员可以通过使用他们的指纹进入DCA的Delta Sky Club。 现在,他们可以通过使用指纹作为身份证明登上飞机。

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会员必须使用Clear注册才能使用指纹功能。 达美表示,今年夏天即将到来的DCA生物识别登机牌测试的最后阶段将允许会员在办理行李托运时使用他们的指纹。

“这是一个双赢的计划,”Delta高级执行副总裁兼首席运营官Gil West在一份 。 “生物识别验证具有比纸质登机牌更高的准确性,并为代理商提供更多时间来协助客户更换座位和其他技术任务,而不必扫描个人门票 - 客户在通过机场时可以更少地跟踪“。

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参与测试是可选的,试点的结论将用于扩大该技术的使用范围。

测试完成后,达美航空将把生物识别技术的使用范围扩展到售票柜台工作站进行行李托运。

“一旦我们完成测试,我们国内网络的客户就可以在几个月内开始看到这种能力,而不是几年,”West说。

机场面部识别技术

除指纹技术外,达美航空于5月份宣布在明尼阿波利斯 - 圣路易斯市进行测试。 今年夏天保罗国际机场。 机场的一个袋子下落机将配备面部识别技术,通过身份验证将旅行者的护照照片与旅行者相匹配。 该工具是安装在机场的四个自助袋投放机中的一个。

“我们希望这项投资和新流程能够为客户节省时间,”台达机场客户服务和货运高级副总裁Gareth Joyce当时表示。 “而且,由于客户可以独立操作基于生物识别的袋式降落机,我们看到未来将会释放台达代理商以寻找旅行者并提供更积极主动和周到的客户服务。”

达美航空不是唯一一家测试面部识别技术的航空公司。 捷蓝航空于5月宣布,它正在使用该功能于6月开始在波士顿洛根机场启航,飞往阿鲁巴女王贝娅特丽克丝国际机场。 这意味着旅行者不必交出登机牌,而是转向相机站。 客户仍需要通过TSA检查站。

虽然Delta和Jetblue试验了指纹和面部识别,但其他机场正在使用机器人来加速乘客的放映。 西雅图 - 塔科马国际机场本月宣布正在名为Tracy ,它可以让旅行者更快地获得安全保护,例如提醒他们去除围巾,轻便夹克,腰带等物品以及清空口袋。


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责任编辑:殳捆炅 CN037

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